Ошибки кондиционеров Artel: расшифровка кодов неисправностей и советы по их устранению

Расшифровка кодов ошибок кондиционеров популярных марок

Отказ климатической техники может быть вызван различными причинами. Зная коды ошибок кондиционеров популярных марок, несложно сориентироваться в причине отказа и приступить к выполнению ремонтных работ. У каждого производителя используется своя система кодирования.

Коды ошибок кондиционеров Lg отображают следующую информацию:

01, 02 – проблемы с термодатчиком, контролирующим степень нагрева воздуха;
03 – некачественный контакт пульта и испарителя;
04 – отказа дренажного насоса кондиционера Lg либо поплавка, определяющего объем скопившегося конденсата;
05 – некачественное взаимодействие модулей снаружи и внутри;
06 – замыкание в термистере, контролирующим оборудование снаружи;
07 – несоответствие режимов работы внутренних мультисистемных блоков.

Приведенные коды ошибок Lg не являются единственными.

Используется буквенное обозначение, относящееся не только к возникшем неисправностями, но и функционалу конкретной модели:

CL – активация режима защиты от детей;
HL – проблемы с поплавковым датчиком;
Po – переход в режим jet cool.

Daikin

Ошибки кондиционера данного производителя могут относиться к различным узлам.

Согласно инструкции коды выглядят следующим образом:

A0: сработал предохранитель;
A1: проблемы с платой управления;
A2: остановка мотора барабана вентилятора;
A3: количество конденсата в дренаже превысило установленное значение;
A4: теплообменник не функционирует;
A5: температура теплообменника отражается некорректно;
A6: двигатель вентилятора работал с перегрузкой.

Перечень кодов ошибок этим не ограничивается.

Производитель использует числовые, буквенные и смешанные обозначения:

АА: перегрев провода;
AC: наличие холостого хода;
AH: воздушный фильтр загрязнился, блокировка насоса;
AJ: система не обладает достаточной производительностью;
C3: отказ датчика, контролирующего уровень конденсата;
C4, C5: неисправны термодатчики 1 и 2 соответственно;
C6: перегрузка двигателя наружного модуля;
C7: выход из строя датчика, контролирующего работоспособность жалюзи;
CE: выход из строя элемента, контролирующего уровень излучения;
CC, CF, CJ: неисправность датчика влажности, элемента, контролирующего превышение давление, термистора на управляющем пульте соответственно;
CH: повышение уровня загрязнения.
E0: срабатывание защиты;
E3, E4: срабатывание элементов, контролирующих высокое и низкое давление;
E5: перегрузка реле, контролирующего перегрев кондиционера и двигатель наружного модуля;
E6, E7: блокировка мотора наружного модуля, вентилятора;
E8: превышение допустимого значения силы тока;
EE: превышение объема воды в дренаже выше установленного значения;
EF: выход из строя блока, аккумулирующего тепло;
EJ: срабатывание системы допзащиты;
F0, F1, F2: срабатывание элементов защиты;
H0 – H9, срабатывание датчиков, контролирующих температуру воздуха внутри и снаружи, электропитание, давление, работоспособность компрессора;
HA, HE, HC: срабатывание датчика, контролирующего воздух на выходе, систему дренажа, горячую воду.

Совет! Не спешите восстанавливать работоспособность кондиционера своими силами, узнав содержание ошибки. Некоторые работы должны выполнять профессионалы.

Panasonic

Коды ошибок кондиционеров Panasonic маркируются по-разному. Производитель целенаправленно разделил их на несколько групп, что позволяет определить место, возникновения проблемы.

В некоторых случаях в маркировке кодов присутствует символ «F»:

F11: сигнал четырехходового клапана некорректен;
F17: иней на кондиционере, находящемся внутри;
F90, F93: повреждение обмотки компрессора;
F94: давление на нагнетателе превышено.

Также коды ошибок кондиционеров Panasonic маркируются символом «Н»:

H00: система исправна, не требует вмешательства
H11: нет взаимосвязи между блоками;
H12: мощности блоков кондиционера, установленных внутри и снаружи, имеют разное числовое значение;
H14, H15: проблемы с датчиками воздуха и контролирующем степень нагрева компрессора;
H16: недостаточно фреона в блоках, размещаемых снаружи;
H17: обрыв термодатчика на трубке, используемой для испарения фреона либо другого вещества с похожими свойствами;
H19: поломка платы;
H23, H24: обрыв термодатчиков испарителя;
H25, H26: неисправность, отказ ионизатора;
H27, H28, H30, H32, H34: замыкание термодатчиков снаружи, на конденсаторе, радиатора модуля;
H33: проблемы в местах стыковки блоков кондиционера;
H35: поломка насоса, засор дренажной системы;
H36: замкнул термодатчик газовой трубки;
H38: невозможность совместного функционирования модулей, установленных внутри и снаружи;
H39, H41: некорректно собрана проводка, неисправен соленоидный клапан;
H51: засор сопла.

Toshiba

Расшифровка кодов ошибок кондиционеров Toshiba вызывает некоторые сложности.

Неисправность обозначается четырьмя символами:

00-0C: проблемы с термисторами, контролирующем температуру воздуха внутри либо с платой внутреннего модуля;
00-0d: из строя вышла плата либо термодатчик на радиаторе;
00-11, 00-12, 01-04: проблема с двигателем либо платой вентилятора, нужен ремонт либо замена;
01-05: некорректная работа инверторной платы;
02-18,19: ошибка термисторов;
02-1А: блокировка, отказ двигателя;
02-1С: превышение времени отведенного на запуск компрессора;
03-07: недостаточно хладагента в охладительном контуре;
03-08: отказ четырехходового клапана.

Ballu

Не менее наглядно возникшие неисправности отражают коды ошибок кондиционеров Балу. Причина потери работоспособности либо некорректной работы климатического оборудования бывает связана с различными системами.

Часто встречается коды:

E1 – E4: проблема с датчиками испарителя, термодатчиками модулей внутри и снаружи здания;
E6: сигнал от защитного контура конденсатора;
E8: засорен электростатический фильтр;
P4 – P5: превышение либо понижение температуры на испарителе либо конденсаторе;
P6: включен режим оттаивания.

Причина отказа кондиционеров Gree может быть самой разнообразной.

На табло могут отражаться следующие коды:

E0 – E5, E8, E9: срабатывание системы защиты различных модулей;
E6: проблемы в проводимости кабеля;
E7: отклонение от установленных режимов работы;
F0 – F4: неисправность термодатчиков на различных модулях;
F5: неисправность датчиков, контролирующих работу нагнетающей трубки компрессора кондиционеров Gree;
F7: недостаток масла;
F8: перегрузка системы;
FF: отсутствие питания на одной из фаз;
FH: обмерзание испарителя;
H0, H3: перегрев;
H1: размораживание;
H2: проблемы с электростатическим фильтром;
H4: сбой системы;
H6: мотор вентилятора не отправляет сигнал;
H7: проблемы с компрессором.

General Climate

У кондиционера General Climate возникшие неполадки обозначаются с помощью буквенного и числового шифра.

Пользователи сталкиваются со следующими кодами на табло:

E2. Проблемы с датчиком, контролирующим степень нагрева воздуха внутри помещения
E3. Отказ термодатчика испарителя;
E4. Отказ термодатчика конденсатора;
E5. Проблемы с дренажной помпой;
E6. Проблемы с защитой снаружи.

При использовании оборудования Дженерал климат в помещение удается поддерживать на оптимальном уровне. Своевременно обслуживая технику и выполняя рекомендации производителя, удается существенно увеличить срок службы устройства.

Совет! При появлении ошибки на табло кондиционера в большинстве случаев можно исправить ситуацию своими силами. При мигании индикатора PRE / DEF лучше сразу пригласить специалиста.

Samsung

Чтобы выполнить самодиагностику сплит систем, устройства Самсунг запускаются в тестовом режиме. Делается это путем нажатия на кнопку пуска около 5с. Если кондиционер имеет ошибки, работает некорректно, на табло отобразиться соответствующий код. С полным перечнем можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации, прикладываемой к устройству.

Mitsubishi

Что значит конкретная ошибка кондиционера, напрямую зависит к какой серии относится выбранное оборудование.

У Mitsubishi Electric появившийся код показывает:

E0, E36 проблемы с управляющим пультом;
E1, E2: проблемы с управляющей платой;
E9, EE: пропала связь между блоками кондиционера внутри и снаружи;
Fb: отказала плата, управляющая конденсатором;
P2: отказ датчика, контролирующего теплообменник TH5;
P5: отказ помпы дренаж;
P6: перегрев либо обмерзание оборудования;
P9: некорректность датчика, контролирующего теплообменник TH2;
U1, Ud: перегрев оборудование либо повышение давления;
U2: мало хладагента в охладительном контуре;
U3, U4: проблемы с термодатчиком конденсатора, короткое замыкание;
U5: температура кондера не соответствует установленным параметрам;
U6: проблемы с силовым модулем, принудительная блокировка компрессора;
U7: недостаточно хладагента;
U8: остановился вентилятор конденсатора;
U9, UH: недостаточное либо чрезмерное напряжение в системе питания, токовый датчик неисправен;
UF: заклинивание компрессора;
UP: компрессор остановился.

У Mitsubishi Heavy ошибки кондиционера несколько отличаются:

Е1: проблемы с пультом управления, некорректная работа платы испарителя;
Е32: обрыв соединения, неверное выполнение подсоединения фаз;
Е35: повысилась температура конденсатора либо неисправен термодатчик;
Е36: выходящий из кондиционера воздух нагрет выше установленного пользователем значения;
Е37: термодатчик конденсатора неисправен;
Е39: проблемы с термодатчиком нагнетательной трубы;
Е5: плата управления конденсатором неисправна;
Е54: требуется подсоединения датчика низкого давления;
Е57: уровень охлаждающей жидкости ниже установленного значения;
Е59: невозможен запуск компрессора;
Е6: не работает датчик испарителя;
Е60: требуется корректировка положения компрессора;
Е63: испаритель аварийно отключился;
Е7: не работает сенсор испарителя;
Е8: испаритель перегружен;
Е9: не работает дренажный насос.

Внимание! Содержание ошибки зависит от серии климатического оборудования.

Hitachi

После запуска системы тестирования пользователь сможет узнать, почему не работает или не обеспечивает желаемый температурный режим кондиционер.DF на кондиционере говорит о размораживание устройства.

На табло выводится:

01 при отказе реверсивного крана;
02 при невозможности запуска блока снаружи;
04 при выходе оборудования из строя;
06 если отказал дренажный насос;
08 при перегреве двигателя наружного блока.

Возможно отображение других кодов, полный перечень которых указан в инструкции по эксплуатации.

Кондиционеры TLC нуждаются в периодическом тестировании.

На табло выводится:

E0: нет связи между блоками внутри и снаружи;
E2, E3: неисправность термодатчиков внутри и снаружи;
E4: неисправность системы;
E9: выход из строя инверторной платы.

В некоторых ситуациях на табло кондиционера отображаются буквенные обозначения, указывающие на отказ определенного узла либо модуля у кондиционера. Чтобы расшифровать их значение, стоит обратить к руководству пользователя.

Предлагаемые компанией кондиционеры отличаются высоким качеством сборки и позволяют провести самодиагностику системы. При появлении ошибки пользователь нередко сам восстанавливает работоспособности климатического оборудования, ориентируясь на рекомендации производителя.

К таковым относят:

E0, EC, указывающие на необходимость проверки межблочного соединения;
E2, E3, свидетельствующие о выходе из строя термодатчиков блоков внутри и снаружи;
E6, показывающие на проблемы с двигателем.

При нестабильной работе оборудования коды ошибок кондиционера Aux помогают пользователям восстановить работоспособность техники. Увидев буквенно-цифровое обозначение, пользователю становится понятно, где искать неисправность.

Коды ошибок кондиционера Aux представлены в виде букв и цифр. Их содержание отличается от серии оборудования. У большинства устройств E1 указывает на проблемы с термистором блока внутри помещения. E5 говорит об ошибке блока снаружи. Увидев кодированное значение, стоит изучить инструкцию. Это позволит оценить возможность выполнения ремонтных работ собственными силами.

Обзор кондиционеров Artel: коды ошибок, сравнение напольных мобильных моделей и настенных

Производственное объединение Artel начало свою работу в 2011 г. Центральный офис компании расположен в г. Ташкент, Узбекистан. Ассортимент продукции – бытовая техника, мобильные устройства, пылесосы, вытяжки, посудомоечные машины. Также компания занимается производством климатического оборудования под маркой Артель – кондиционеры настенного, напольного типа, моноблочные устройства.

Основные линейки кондиционеров и продукции

В разработке продукции компании принимали участие специалисты Sansung и Midea. Это позволило расширить ассортимент климатического оборудования – можно подобрать и купить модель исходя из технических параметров, внешнего вида и конструкционных особенностей. Предварительно нужно ознакомиться с линейкой продукции Artel – кондиционеры должны соответствовать расчетным параметрам обслуживаемого помещения.

Сплит-системы кондиционирования

Компанией разработано четыре серии сплит-систем для настенной установки – Montana, Gloria, Inverter и Shahrisabz. Они отличаются внешним видом и функциональными особенностями. Преимущество серии Montana – уникальный вид внутреннего модуля. Черная вставка и небольшие размеры дают возможность вписать его в любой интерьер.

Сплит-система Артель обладает такими качествами:

номинальная мощность варьируется от 2,6 до 7 кВт;
минимальная допустимая температура на улице – до -7°С;
наружный блок комплектуется компрессорами южнокорейского производства;
применяется безопасный хладагент R-410A;
есть инверторная модель с экономным потреблением электроэнергии;
антикоррозийное покрытие корпуса.

Система фильтрации воздуха стандартная, специальных очистных блоков не предусмотрено. Также нет функции ионизации.

Возможен выбор цвета передней крышки внутреннего навесного модуля – белый или кремовый оттенок. Цена от этого не изменится.

Колонные кондиционеры

Для кондиционирования больших производственных или коммерческих помещений разработаны колонные модели. Преимущество – напольная установка, небольшая площадь основания, несколько режимов работы. Колонные линейки – Sherdor и Registon.

Особенности конструкции и работы:

площадь обслуживаемого помещения при стандартной высоте потолков 2,75 м – от 80 до 150 м²;
можно выбрать наружный модуль с двумя компрессорами, что обеспечит оптимальную скорость охлаждения;
минимальные требования по установке, главные показатели – ровное основание, нет больших препятствий на пути воздушного потока;
несколько зон охлаждения и обогрева, распределение потоков по всему объему помещения.

Преимущество колонных моделей – низкий уровень шума. Это актуально для многих производственных и коммерческих процессов.

Важно – установка кондиционера Артэль этого типа должна выполняться только профессионалами. Нужно соблюдение правил подключения, выбор оптимального места в помещении.

Мобильные моноблоки

Уникальная разработка компании – моноблок без наружного модуля. Это актуально при невозможности установки полноценной настенной системы. В одном корпусе расположен компрессор и испаритель. Популярная модель – Doppio. По своим параметрам она аналогична продукции Climer.

Кондиционер блочного типа обладает такими качествами:

мощность охлаждения – до 2,8 кВт;
возможность устанавливать на любой стене помещения;
есть режим вентиляции.

Недостатки – оборудование не работает на обогрев и повышенный уровень шума. Оптимальный вариант для изолированных складских или производственных помещений, где уровень шума не важен.

При выборе учитывается еще одна важная характеристика – размеры модуля. Габариты этой модели составляют 900* 290*160 мм, что дает возможность рационально использовать объем помещения.

Сравнение характеристик популярных моделей

Для анализа характеристик выбранных моделей нужен технический паспорт. В нем указывают базовые параметры оборудования, правила монтажа и эксплуатации. Еще одним качеством является внешний вид – рекомендуется предварительно ознакомиться с фото или посмотреть на устройства в выставочном зале.

Инструкция пользователя содержит такую техническую информацию о климатическом оборудовании:

мощность охлаждения и обогрева, если последняя функция предусмотрена в конструкции;
температурные режимы работы;
габаритные размеры важны для выбора места установки;
площадь обслуживаемого помещения;
потребляемая мощность;
отпускная стоимость.

Дополнительно учитывается наличие режимов работы – ночной, Turbo, таймер. В качестве примера можно сравнить параметры трех популярных моделей бренда.

Модель	Art-18 HM	Art-09 HG	Art-12 HI
Максимальная площадь помещения	40	20	28
Мощность охлаждения/обогрева	5,08/5,56	2,6/2,7	3,62/3,84
Потребляемая мощность	1,81/1,73	0,93/0,84	1,09/1
Уровень шума	39	34	32
Габариты внутреннего модуля	275940198	250710189	203800300
Масса	10	7	10
Стоимость	21700	17450	26630

До недавнего времени компания выпускала потолочные модели. Но из-за низкого спроса их производство было остановлено. Планируется разработка и изготовление мобильных климатических установок.

Инструкции к пульту управления и кондиционерам Artel

Для дистанционного изменения режимов работы и регулирования температуры в комплекте прилагается пульт для кондиционера. Он имеет стандартный дизайн, кнопки расположены удобно для пользователя. Преимущество конструкции – большой и информативный жидкокристаллический дисплей.

Пульт предназначен для выполнения таких действий:

включение/выключение оборудования;
изменение степени нагрева или охлаждения воздуха;
контроль положения шторок внутреннего модуля;
активация и отключение ночного режима, Turbo, программирование таймера;
отображает информацию о результатах самодиагностики.

В дистанционном устройстве встроена подсветка, но нет датчика температуры. Пиктограммы режимов интуитивно понятны, легкочитаемы.

Инструкция к кондиционерам содержит сведения о правилах монтажа: указывается максимально допустимая протяженность трубопроводов, перепад высот. В этом документе есть регламент обслуживания.

Коды ошибок кондиционеров Artel

При появлении сбоев или поломок система автоматически выдает определенные коды ошибок. Они помогут определиться с причиной неполадки, могут сигнализировать о неправильной эксплуатации. В руководстве пользователя отсутствует описание сообщений – код определенной ошибки нужен для специалиста, который будет выполнять ремонт.

В инструкции указаны косвенные признаки неправильной работы климатической системы и методы устранения неполадок:

Неприятный запах. Воздушный фильтр долгое время не очищался.
После включения не идет холодный воздух. Системе нужно 3 минуты для самодиагностики.
Нет электропитания. Сработало защитное реле.
Во время работы возникает пар у жалюзи. Причина – резкая разница температур воздуха.

Для нормальной работы перед каждым сезоном рекомендуется делать комплексную проверку. Она включает в себя проверку уровня хладагента, целостность трубопроводов, чистку наружного модуля.

Отзывы пользователей

Продукция компании пока не получила широкого распространения, поэтому отзывы о работе в Сети редки. Но исходя из имеющейся информации можно сделать выводы о приемлемом качестве сборки, надежности работы.

возможность выбора оптимальной модели;
удобный пульт д/у;
современный дизайн;
при соблюдении правил эксплуатации надежен.

большой показатель потребления электроэнергии;
мало инверторных моделей;
проблемы с поиском комплектующих.

Климатическое оборудование изготовителя можно отнести к категории эконом, что отобразилось на ассортименте продукции. Качество среднее, не уступающее аналогам.

Коды ошибок, неисправности и ремонт кондиционеров SAMSUNG

Неисправности кондиционеров SAMSUNG – о бнаружение и устранение по результатам самодиагностики
Современные кондиционеры SAMSUNG имеют очень развитую систему самодиагностики, по результатам которой система управления при обнаружении той или иной неисправности блокирует работу всего аппарата и одновременно сообщает о причине неисправности. Для этого во многих кондиционерах Samsung предусмотрен тестовый режим. Вы можете ввести режим тестирования, нажав на внутреннем блоке кнопку включения/выключения и удерживая ее в нажатом состоянии в течение пяти секунд. После установки кондиционера также необходимо проверить правильность работы каждого модуля, введя режим тестирования. При этом индикатор температуры выводит установленную опцию с односекундными интервалами (только для моделей с индикатором температуры, например: 0b0000-1730F8 : 0b00001730F80b).
При обнаружении неисправности выводится режим соответствующей ошибки:
– Ошибка датчика температуры внутреннего блока;
– Ошибка датчика температуры теплообменника внутреннего блока;
– Ошибка скорости двигателя вентилятора внутреннего блока (когда скорость менее 450 оборотов в минуту в течение 15-20 секунд);
– Ошибка EEPROM (дополнительная память, выводится только для моделей с функцией восстановления при перерыве в подаче энергоснабжения);
– Ошибка опции (опция не установлена или ошибка данных опции). В кондиционерах Samsung предусмотрено программирование с пульта основных опций платы управления.

При тестировании работы кондиционера включается режим охлаждения со следующими ограничениями:
– Компрессор принудительно работает в режиме охлаждения без включения/выключения в соответствии с установленной внутренней температурой, без режима оттаивания;
– Лопасть, направляющая воздушный поток вверх/вниз – в режим поворота вверх-вниз;
– Внутренний вентилятор вращается на высокой скорости.
Поскольку режим тестирования принудительно вводит режим охлаждения, который работает независимо от установленной температуры/внутренней температуры, после установки кондиционера проверьте правильность работы каждого модуля, затем выключите электропитание кондиционера.

Система управления кондиционеров SAMSUNG сообщает о возникших неисправностях посредством мигания светодиода на панели внутреннего (в некоторых случаях и наружного) блока. При обнаружении той или иной неисправности кондиционера светодиоды горят или мигают в определенной последовательности, что соответствует выявленной ошибке. Если система управления кондиционера обнаружила более одной ошибки, то сначала индицируется неисправность, имеющая наибольший приоритет, а затем все остальные.
Коды ошибок неисправностей кондиционеров SAMSUNG приведены ниже.

Для просмотра увеличенного изображения кликните на картинку

1. Коды неисправностей (ошибок) кондиционеров SAMSUNG
2. Коды неисправностей (ошибок) кондиционеров SAMSUNG (продолжение)
3. Коды неисправностей (ошибок) кондиционеров SAMSUNG инверторного типа (внутренний блок)
4. Коды неисправностей (ошибок) кондиционеров SAMSUNG инверторного типа (внешний блок)
5. Коды неисправностей (ошибок) кондиционеров SAMSUNG кассетного / канального типа (настенный пульт управления)

КОНДИЦИОНЕРЫ СЕРИИ VIVACE: ДИАГНОСТИКА ОШИБОК
Принцип работы кондиционеров не менялся, пожалуй, с момента их изобретения. Однако, поскольку технологии непрерывно совершенствуются, даже такой простой прибор постоянно обрастает новыми функциями.
Новые кондиционеры Samsung серии Vivace (устройства AQ09V, AQ12V, AQ18V и AQ24V различных серий, ВА или WA) – не исключение. Главное их новшество – плазменный ионизатор воздуха Micro Plasma Ion (только в серии ВА). Этот узел вряд ли будет ломаться, ну а даже если вдруг такое и произойдет, его следует просто заменить целиком. Зато как диагностировать и ремонтировать обычные, характерные для кондиционеров неисправности – прекрасно известно. Полное руководство по замене частей кондиционера и его ремонту можно найти в сервисных инструкциях (доступны для авторизованных центров), там же есть и полные описания режимов диагностики. Компоненты кондиционеров серии Vivace смонтированы точно так же, как и в кондиционерах других серий.
Мы же расскажем о том, что делать с самыми распространенными неисправностями.
Перед диагностикой любой неисправности следует проверить входное напряжение (оно должно быть в пределах нормы плюс-минус 10%) и правильность соединения внешнего и внутреннего блоков. Если блоки соединены некорректно, любая диагностика будет давать неверный результат.
Все кондиционеры серии Vivace имеют семисегментный дисплей, высвечивающий код ошибки.
Всего ошибок пять. Неисправность датчика температуры помещения дает о себе знать ошибкой с кодом 21 (на дисплее мигает Е1-21-Е1), неисправность датчика температуры теплообменника – ошибкой 22, неисправность вентилятора внутреннего блока – ошибкой 54, неисправность процессора кондиционера – ошибкой 52, и, наконец, если плата кондиционера не запрограммирована, дисплей будет мигать.
Для того чтобы справиться с ошибкой 21 (неисправность термопары, замеряющей температуру воздуха на входе), необходимо отсоединить соответствующий датчик от платы (соединитель (коннектор) обозначен на схеме как CN43) и измерить его сопротивление. При температуре воздуха +25 °С оно должно равняться 10 кОм с погрешностью 3% (значения сопротивлений при других температурах приведены в сервисных руководствах). Если это не так, датчик нуждается в замене. Если же с сопротивлением все в порядке, необходимо подсоединить термопару на место, включить питание кондиционера и с помощью мультиметра померить напряжение на коннекторе CN43. Если оно ниже 0,5 В или выше 4,9 В, то менять придется плату. Если же с напряжением все в порядке, неисправен MICOM (микропроцессор) или имеется повреждение в самом соединителе. В любом случае придется менять плату. Ошибка, связанная с неисправностью датчика температуры теплообменника, исправляется точно так же, сопротивление данной термопары при температуре 25 °С – те же 10кОм.
Проблема с вентилятором внутреннего блока (ошибка 54) решается следующим образом: вытащите шнур питания из розетки и снова присоедините его в течение 5 секунд. Если лампа Operation мигает и питание на блок подается, проверьте состояние полупроводникового реле (на схеме – SS71). Если на контактах 1 и 2 есть напряжение 12В (оно подается с процессора), то реле должно сработать и на контакте 3 появится напряжение 220В (питание мотора вентилятора). Если же напряжения 12В, необходимого для срабатывания реле, нет в то время, когда вентилятор должен работать, то неисправен процессор, а это, как мы уже говорили, влечет за собой замену платы. Кстати, заменить плату придется, даже если неисправно само реле, так как оно отдельно от платы не поставляется. Если же оно функционирует нормально, нужно проверить напряжение на контактах 3 и 5 соединителя CN72. Оно должно быть около 180В. Если это не так, придется менять РСВ. Если же и с напряжением все хорошо, неисправен пусковой конденсатор электродвигателя или сам электродвигатель вентилятора, и, соответственно, в замене нуждается что-то из этих компонентов.
Ошибка, связанная с неисправностью процессора, всегда означает замену платы кондиционера, а вот ошибка типа «Плата не запрограммирована» потребует программирования платы. Для этого понадобится пульт дистанционного управления и таблица кодов программирования. Каждой модели кондиционера соответствует свой код, в частности для серии Vivace, состоящей из четырех моделей, потребуется четыре различных кода, в зависимости от того, с каким конкретно кондиционером вы имеете дело. Для выполнения процедуры перепрограммирования платы следует обращаться в уполномоченный сервисный центр Samsung.
В заключение напоминаем, что схему РСВ, руководство по монтажу и демонтажу компонентов, полную таблицу сопротивлений датчиков температуры, а также рекомендации по устранению других распространенных неисправностей кондиционеров Samsung, в том числе моделей серии Vivace, вы всегда можете найти в сервисных руководствах на конкретную модель кондиционера Samsung .

Обращение в уполномоченный сервисный центр SAMSUNG гарантирует Вам оперативный и квалифицированный ремонт с использованием оригинальных запасных частей от производителя.

Очень часто на форумах по кондиционерам встречаются крики о помощи следующего содержания:
«Привет всем. Слетела прошивка на Самсунге SH12ZSGX (мигают все светодиоды сразу). Как войти с пульта в сервис-меню и какой код вбить для установки программных настроек для данной модели?. Помогите. Заранее благодарен. Счастливый обладатель кондиционера Samsung».
Сразу оговоримся – информация о кодах программных настроек кондиционеров Samsung (коды конфигурации кондиционеров Самсунг) является конфиденциальной и предоставляется производителем только своим уполномоченным сервисным центрам.

Если вам все-таки удалось узнать код для своей модели кондиционера, то сама методика программирования платы управления достаточна проста.
1 вариант
Код модели Samsung состоит из 12 знаков. Пример кода: 01258b – 1b037А.
1) Вытащить одну батарейку из пульта. Нажать одновременно и удерживать кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» установки температуры на пульте. Удерживая эти 2-е кнопки, вставить батарейку на место. На пульте появятся шесть нулей. Отпустить кнопки установки температуры.
2) Первая половина кода начинается с цифры «0». Переключение между первой и второй половиной кода осуще-ствляется кнопкой «MODE». Выбрать первую цифру – «0».
3) Нажимая указанные на рисунке кнопки, ввести первую половину кода (шесть цифр, первая из которых – ноль). Каждая кнопка отвечает за изменение своей цифры кода. При каждом нажатии на кнопку цифра меняется по кругу в последовательности 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-A-b-C-d-E-F.
4) Вторая половина кода начинается с цифры «1». Переключение между первой и второй половиной кода осуще-ствляется кнопкой «MODE». Выбрать первую цифру – «1».
5) Нажимая указанные на рисунке кнопки, ввести вторую половину кода (шесть цифр, первая из которых – единица). Процедура такая же, как и в п.п.2.
6) Нажимая кнопку «MODE» убедиться в правильности первой и второй половины кода (переключением).
7) Направив пульт с набранным кодом на внутренний блок, нажать кнопку «ON/OFF». Внутренний блок проиграет мело-дичный звук, показывая, что воспринял новый код прошивки платы. Возможно потребуется нажать кнопку несколько раз.
После того как код принят (загорается индикатор готовности к работе), необходимо вытащить и вставить обратно батарейки в пульт (не нажимая на кнопки) для его переключения в обычный режим работы.
2 вариант
Возможен и другой вариант ввода программных установок, когда код модели Samsung состоит из 10 знаков. Напр., для моделей SH18ZWJ, SH24ZW6. Пример кода: 25 02 57 03 40. Ввод кода осуществляется парами знаков. Всего пять пар (итого десять знаков) Переключение между парами кода осуществляется кнопкой «MODE».
1) Вытащить одну батарейку из пульта. Нажать одновременно и удерживать кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» установки температуры на пульте. Удерживая эти 2-е кнопки, вставить батарейку на место. На пульте появятся два ноля с треугольником напротив верхнего символа – «AUTO». Отпустить кнопки установки температуры.
2) Ввести первую пару кода. Кнопка «ВНИЗ» отвечает за изменение первой цифры. Кнопка «ВВЕРХ» отвечает за изменение второй цифры. При каждом нажатии на кнопку цифра меняется по кругу в последова-тельности 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-A-b-C-d-E-F.
3) Кнопкой «MODE» выбрать вторую пару знаков – треугольник напротив второго сверху символа – «Охлаждение».
4) Ввести вторую пару кода. Кнопка «ВНИЗ» отвечает за изменение первой цифры. Кнопка «ВВЕРХ» отвечает за изменение второй цифры. При каждом нажатии на кнопку цифра меняется по кругу в последова-тельности 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-A-b-C-d-E-F.
5) То же самое сделать по аналогии для оставшихся трех пар знаков.
6) Нажимая кнопку «MODE» убедиться в правильности всех пяти пар кода (переключением).
7) Направив пульт с кодом на внутренний блок, нажать кнопку «ON/OFF». Внутренний блок проиграет мелодичный звук, показывая, что воспринял новый код прошивки платы.
Вытащить и вставить обратно батарейки в пульт (не нажимая на кнопки) для его переключения в обычный режим работы.

В качестве примера приведены некоторые коды прошивок кондиционеров SAMSUNG выпуска 1999 года.

Toshiba серии RAV — неполадки кондиционеров или error codes

Неисправности и неполадки кондиционеров Тошиба, исправляем ошибки в работе вашей любимой сплит-системы

Коды ошибок 00, неисправности связанные с питанием кондиционера, критические неисправности
Таблица неисправностей и возможных неполадок, методы ремонта и устранение неисправностей кондиционеров Тошиба
Ремонтируем Toshiba, таблицы неисправностей и кодов ошибок для профессионалов, ошибки с 14 до 22
toshiba_mul’ti ошибки системы с двумя и более внутренними. и многое другое, всё есть на этой странице сайта.

Системы кондиционирования Toshiba ремонтировать легко и просто при наличии сервисного руководства, мы Вам предоставляем бесплатно возможность стать хоть немного, но умнее.

Samsung — коды неисправностей кондиционеров | Прошивка платы Самсунг

Пульт управления кондиционером Samsung

Но, если всё-таки у Вашего Самсунга случилась неприятность, — Samsung поломался, не торопитесь звонить в сервисный центр по ремонту кондиционеров, попробуйте пере-прошить плату кондиционера и вернуть настройки сплит системы Samsung к заводским.

Error code air conditioning | Коды ошибок, оригиналы pdf файл

Исходники: коды ошибок популярных кондиционеров Error Code Air Conditioner.

Mitsubishi, Fujitsu, Acson, Dantex, Mitsubishi-Heavy, Chofu, Akira, General Electric, General Climate , Gree, General-Fujitsu, Sanyo, Daikin, Toshiba, Electrolux, Kentatsu, Neoclima, Midea, McQuay, Panasonic, AUX, West, Whirlpool, Yamaha, Euronord, Pioneer, Mitsubishi-Electric, Hyundai, Dantex classik Toyo, Chigo, DAX, RODA, Renova, Quattroclima, Lessar, Supra, Saturn, Ferroli, Hualing,Tadiran, Daewoo, Airwell, York.

Если Вы не нашли своего кондиционера в этом длинном списке, не переживайте, кликайте на ссылку-источник. там есть все.

Кондиционеры Mitsubishi-Electric | Неисправности сплит-систем, коды ошибок

Поврежденный термистор

P1 Ненормальность термистора комнатной температуры (RT1) 1) Плохой контакт термистора 2) Поврежденный термистор 1) Проверьте термистор. 2) Мера сопротивление термистора. Нормальное сопротивление должно быть следующие. 32°F—15k | 86°F . 4.3k 50°F. 9.6k 104°F. 3.0k 68°F. 6.3k, Если сопротивление нормально, замените внутренний совет диспетчеров. P2 Ненормальность внутреннего термистора катушки (RT2) P3 Ошибка передачи сигнала (Отдаленный диспетчер не отвечает на внутренний сигнал диспетчера.) 1) Плохой контакт провода передачи 2) кругооборот передачи/получения Сигнала неправилен. 3) Неправильная операция из-за шумовой волны испущена другими приборами

1) Проверьте провод передачи. 2) Согласуйте с другим отдаленным диспетчером. Если “P3” все еще обозначен, замените внутреннее правление. Если другой клетчатый кодекс появляется, замените оригинальный отдаленный контроллер. 3) Короткое замыкание между • и • из CN40 и прилагают CN40 к следующим единицам. • Вторая единица в двойном контроле • Вторые и третьи единицы в тройном контроле • Единицы Sub в контроле группы P4 Ненормальность датчика утечки 1) Плохой контакт передачи телеграфирует

Код отображения ошибки | AUX, DAX, JAX, Pioneer, Hansa, Saturn, Vitek, Rolsen, Yamatsu, Daihatsu

Ломаются значительно чаще

Частые поломки кондиционеров бюджетной серии обусловлены тем, что сплит-системы более низкой ценовой категории ломаются значительно чаще, так как минимизированы по цене практически все узлы, детали, механизмы охладителей.

Коды ошибок групп кондиционеров, — DAX, JAX, Pioneer, Hansa, Saturn, Rolsen, Yamatsu, Daihatsu, Renova, — с одноимёнными взаимозаменяемыми печатными платами.

Коды ошибок целых групп бюджетных кондиционеров, — DAX, JAX, Pioneer, Hansa, Saturn, Rolsen, Yamatsu, Vitek, Daihatsu, Renova, — с одноимёнными взаимозаменяемыми печатными платами. Прошивка платы приборов охлаждения данных брендов по-умолчанию.

Е1 или EL – внимательно отнеситесь к данной неисправности в работе кондиционера, она, обычно не связана с качеством работы охладителя, это внешняя ошибка системы связанная с некачественным напряжением в сети электропитания.

Неисправности систем охлаждения Mitsubishi-Heavy, сервисное руководство

Поломки сплит-систем Mitsubishi-Heavy

Показания дисплея на пульте дистанционного управления Mitsubishi.

Код ошибки EA Почему не работает Mitsubishi? Неправильный монтаж Внутреннего / наружного, — блока. превышает число внутренних включений, соединительный блок, обрыв. Проверить датчики температуры и давления.

Код ошибки Eb Неисправность сплит системы. Неправильный монтаж Внутреннего / наружного, — блока. (Неправильный монтаж, проверить правильность подключения) Проверить датчики температуры и давления.

Код ошибки ЕС Неполадка. Запуск по времени, задержка пуска. Проверить датчики температуры и давления.

Код ошибки E6 Неисправность. Внутреннего / наружного, — неисправность платы управления (не работает приёмник сигнала). При проверке замкнут,

Код ошибки E7 Неисправность кондиционера Mitsubishi. Внутреннего / наружного, — неправильное формирование сигнала (не правильное соединение, обрыв, замыкание). При проверке замкнут,

Код ошибки E8 Неисправность кондиционера Mitsubishi-Heavy. Внутреннего / наружного, — неисправность платы управления (не работает приёмник сигнала).

Mitsubishi-Heavy, устраняем неисправности охлаждающего контура.

Устраняем неисправности охлаждающего контура.

Проверить датчики температуры и давления.

Код ошибки E9 Неисправность кондиционера. Внутреннего / наружного, — неправильное формирование сигнала (не правильное соединение, обрыв, замыкание). Проверить датчики температуры и давления.

McQuay и Acson, — возможные неисправности и ошибки

Поиск неисправностей и поломок сплит-систем McQuay/Acson , необходимо начинать с общих причин поломок и отказа оборудования. К общим причинам можно отнести, неисправности электрической части и неисправности холодильного контура.

Наименование оборудования McQuay/Acson , их аналоги и модификации.
McQuay… McQuay и Acson, — возможные неисправности и ошибки

Неисправности сплит систем Carrier

Сломался кондиционер Carrier

Если у Вас сломался кондиционер Карриер, то действительно произошло нечто неординарное и выходящее за рамки разума.

Carrier, — настолько надёжны и долговечны, что разломать данный прибор крайне сложно даже при большом желании. Но, случается всякое. метеориты падают… Неисправности сплит систем Carrier

LG, — таблицы кодовых ошибок кондиционеров | Как определить неисправность. Коды ошибок LG

Основная неисправность кондиционеров LG.

Как правило, основной неисправностью кондиционеров LG является недостаточное напряжение сети электро-потребление. Чубайсята портят кондиционеры LG. Как исправить поломку? Как определить неисправность с помощью моргающих индикаторов. Что значат сие моргания?

Сколько раз моргнула та или иная лампочка-индикатор, можно посмотреть ориентируясь на рисунок приведённый выше. Как найти ошибку с помощью индикаторов – светодиодов внутреннего блока кондиционеров.

Haier, коды неисправностей | Модель HSU-09/12HVA103/R2 или их аналоги

Алгоритм работы кондиционеров Haier Electric Corporation настолько прост, что разобраться в нём может даже начинающий ремонтник-любитель.

Haier Electric Corporation коды ошибки

Panasonic, ремонт кондиционера | Ищем и исправляем ошибки системы

Panasonic, как устранить непредвиденную неполадку

Поломки и неполадки в сплит системах под известным мульти-национальным брендом National Panasonic, а так-же основные неисправности сплит систем представлены в нашей статье по ремонту охладителей этого типа.

Если Ваш Панасоник заморгал как новогодняя ёлка и не хочет выполнять команды заданные с пульта управления кондиционером, то эта статья поможет разобраться и устранить непредвиденную неполадку. Ремонтируется всё! Даже сплит системы National Panasonic. Справедливости ради заметим, что кондиционеры Panasonic тоже ломаются.

Ищем и исправляем ошибки системы. Коды ошибок Panasonic.

Panasonic, как найти код ошибки, определиться с поломкою кондиционера не сложно, необходимо внимательно наблюдать за дисплеем и смотреть карту ошибок Panasonic рисунок есть.

Для того чтобы заказать у нас ремонт кондиционера марки panasonic достаточно позвонить нашему оператору и оставить заявку. … ремонт кондиционеров панасоник. Наименование услуги. Цена руб

Gree: коды ошибок и неисправностей | Простой ремонт

Само-диагностика кондиционеров Gree

Всё похоже и практически всё ремонтируется: необходимо лишь набраться немного терпения м уверенности в успехе компании по ремонту. Всё будет хорошо.

Daikin коды ошибок | Неисправности кондиционеров Дайкин

Коды ошибок, жмём на кнопки ПУ Дайкин.

Самостоятельный поиск ошибок неисправностей кондиционеров Daikin. Пред ремонтная диагностика сплит системы Daikin.

Коды неисправностей Fujitsu, General-Fujitsu | Какие и когда кнопки жать? Ремонт

Неисправности и коды ошибок кондиционеров Samsung

Современные кондиционеры SAMSUNG имеют очень развитую систему самодиагностики, по результатам которой система управления при обнаружении той или иной неисправности блокирует работу всего аппарата и одновременно сообщает о причине неисправности.

В некоторых кондиционерах Samsung (напр., AQ09/12/18/24MWBN) предусмотрен тестовый режим. Чтобы войти в тестовый режим, необходимо в течение пяти секунд удерживать нажатой кнопку включения на внутреннем блоке устройства.

Коды ошибок кондиционеров SAMSUNG

КОНДИЦИОНЕРЫ СЕРИИ VIVACE: ДИАГНОСТИКА ОШИБОК

Главное их новшество – плазменный ионизатор воздуха Micro Plasma Ion (только в серии ВА). Этот узел вряд ли будет ломаться, ну а даже если вдруг такое и произойдет, его следует просто заменить целиком. Зато как диагностировать и ремонтировать обычные, характерные для кондиционеров неисправности – прекрасно известно. Полное руководство по замене частей кондиционера и его ремонту можно найти в сервисных инструкциях (доступны для авторизованных центров), там же есть и полные описания режимов диагностики. Компоненты кондиционеров серии Vivace смонтированы точно так же, как и в кондиционерах других серий.

Мы же расскажем о том, что делать с самыми распространенными неисправностями.

Перед диагностикой любой неисправности следует проверить входное напряжение (оно должно быть в пределах нормы плюс-минус 10%) и правильность соединения внешнего и внутреннего блоков. Если блоки соединены некорректно, любая диагностика будет давать неверный результат.

Все кондиционеры серии Vivace имеют семисегментный дисплей, высвечивающий код ошибки.

Всего ошибок пять:

неисправность датчика температуры помещения дает о себе знать ошибкой с кодом 21 (на дисплее мигает Е1-21-Е1)
неисправность датчика температуры теплообменника – ошибкой 22
неисправность вентилятора внутреннего блока – ошибкой 54
неисправность процессора кондиционера – ошибкой 52
если плата кондиционера не запрограммирована, дисплей будет мигать.

Для того чтобы справиться с ошибкой 21 (неисправность термопары, замеряющей температуру воздуха на входе), необходимо отсоединить соответствующий датчик от платы (соединитель (коннектор) обозначен на схеме как CN43) и измерить его сопротивление. При температуре воздуха +25 °С оно должно равняться 10 кОм с погрешностью 3% (значения сопротивлений при других температурах приведены в сервисных руководствах). Если это не так, датчик нуждается в замене. Если же с сопротивлением все в порядке, необходимо подсоединить термопару на место, включить питание кондиционера и с помощью мультиметра померить напряжение на коннекторе CN43. Если оно ниже 0,5 В или выше 4,9 В, то менять придется плату. Если же с напряжением все в порядке, неисправен MICOM (микропроцессор) или имеется повреждение в самом соединителе. В любом случае придется менять плату. Ошибка, связанная с неисправностью датчика температуры теплообменника, исправляется точно так же, сопротивление данной термопары при температуре 25 °С – те же 10кОм.

Проблема с вентилятором внутреннего блока (ошибка 54) решается следующим образом: вытащите шнур питания из розетки и снова присоедините его в течение 5 секунд. Если лампа Operation мигает и питание на блок подается, проверьте состояние полупроводникового реле (на схеме – SS71). Если на контактах 1 и 2 есть напряжение 12В (оно подается с процессора), то реле должно сработать и на контакте 3 появится напряжение 220В (питание мотора вентилятора). Если же напряжения 12В, необходимого для срабатывания реле, нет в то время, когда вентилятор должен работать, то неисправен процессор, а это, как мы уже говорили, влечет за собой замену платы. Кстати, заменить плату придется, даже если неисправно само реле, так как оно отдельно от платы не поставляется. Если же оно функционирует нормально, нужно проверить напряжение на контактах 3 и 5 соединителя CN72. Оно должно быть около 180В. Если это не так, придется менять РСВ. Если же и с напряжением все хорошо, неисправен пусковой конденсатор электродвигателя или сам электродвигатель вентилятора, и, соответственно, в замене нуждается что-то из этих компонентов.

Ошибка, связанная с неисправностью процессора, всегда означает замену платы кондиционера, а вот ошибка типа «Плата не запрограммирована» потребует программирования платы. Для этого понадобится пульт дистанционного управления и таблица кодов программирования. Каждой модели кондиционера соответствует свой код, в частности для серии Vivace, состоящей из четырех моделей, потребуется четыре различных кода, в зависимости от того, с каким конкретно кондиционером вы имеете дело. Для выполнения процедуры перепрограммирования платы следует обращаться в уполномоченный сервисный центр Samsung.

В заключение напоминаем, что схему РСВ, руководство по монтажу и демонтажу компонентов, полную таблицу сопротивлений датчиков температуры, а также рекомендации по устранению других распространенных неисправностей кондиционеров Samsung, в том числе моделей серии Vivace, вы всегда можете найти в сервисных руководствах на конкретную модель кондиционера Samsung.

Важно! Обращение в уполномоченный сервисный центр SAMSUNG гарантирует Вам оперативный и квалифицированный ремонт с использованием оригинальных запасных частей от производителя.

Очень часто на форумах по кондиционерам встречаются крики о помощи следующего содержания:

«Привет всем. Слетела прошивка на Самсунге SH12ZSGX (мигают все светодиоды сразу). Как войти с пульта в сервис-меню и какой код вбить для установки программных настроек для данной модели?. Помогите. Заранее благодарен. Счастливый обладатель кондиционера Samsung».

Сразу оговоримся – информация о кодах программных настроек кондиционеров Samsung является конфиденциальной и предоставляется производителем только своим уполномоченным сервисным центрам.

Если вам все-таки удалось узнать код для своей модели кондиционера, то сама методика программирования платы управления достаточна проста.

1 вариант

Код модели Samsung состоит из 12 знаков. Пример кода: 01258b – 1b037А.

Вытащить одну батарейку из пульта. Нажать одновременно и удерживать кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» установки температуры на пульте. Удерживая эти 2-е кнопки, вставить батарейку на место. На пульте появятся шесть нулей. Отпустить кнопки установки температуры.
Первая половина кода начинается с цифры «0». Переключение между первой и второй половиной кода осуще-ствляется кнопкой «MODE». Выбрать первую цифру – «0».
Нажимая указанные на рисунке кнопки, ввести первую половину кода (шесть цифр, первая из которых – ноль). Каждая кнопка отвечает за изменение своей цифры кода. При каждом нажатии на кнопку цифра меняется по кругу в последовательности 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-A-b-C-d-E-F.
Вторая половина кода начинается с цифры «1». Переключение между первой и второй половиной кода осуще-ствляется кнопкой «MODE». Выбрать первую цифру – «1».
Нажимая указанные на рисунке кнопки, ввести вторую половину кода (шесть цифр, первая из которых – единица). Процедура такая же, как и в п.п.2.
Нажимая кнопку «MODE» убедиться в правильности первой и второй половины кода (переключением).
Направив пульт с набранным кодом на внутренний блок, нажать кнопку «ON/OFF». Внутренний блок проиграет мело-дичный звук, показывая, что воспринял новый код прошивки платы. Возможно потребуется нажать кнопку несколько раз.

После того как код принят (загорается индикатор готовности к работе), необходимо вытащить и вставить обратно батарейки в пульт (не нажимая на кнопки) для его переключения в обычный режим работы.

2 вариант

Возможен и другой вариант ввода программных установок, когда код модели Samsung состоит из 10 знаков. Напр., для моделей SH18ZWJ, SH24ZW6. Пример кода: 25 02 57 03 40. Ввод кода осуществляется парами знаков. Всего пять пар (итого десять знаков) Переключение между парами кода осуществляется кнопкой «MODE».

Вытащить одну батарейку из пульта. Нажать одновременно и удерживать кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» установки температуры на пульте. Удерживая эти 2-е кнопки, вставить батарейку на место. На пульте появятся два ноля с треугольником напротив верхнего символа – «AUTO». Отпустить кнопки установки температуры.
Ввести первую пару кода. Кнопка «ВНИЗ» отвечает за изменение первой цифры. Кнопка «ВВЕРХ» отвечает за изменение второй цифры. При каждом нажатии на кнопку цифра меняется по кругу в последова-тельности 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-A-b-C-d-E-F.
Кнопкой «MODE» выбрать вторую пару знаков – треугольник напротив второго сверху символа – «Охлаждение».
Ввести вторую пару кода. Кнопка «ВНИЗ» отвечает за изменение первой цифры. Кнопка «ВВЕРХ» отвечает за изменение второй цифры. При каждом нажатии на кнопку цифра меняется по кругу в последова-тельности 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-A-b-C-d-E-F.
То же самое сделать по аналогии для оставшихся трех пар знаков.
Нажимая кнопку «MODE» убедиться в правильности всех пяти пар кода (переключением).
Направив пульт с кодом на внутренний блок, нажать кнопку «ON/OFF». Внутренний блок проиграет мелодичный звук, показывая, что воспринял новый код прошивки платы.

Вытащить и вставить обратно батарейки в пульт (не нажимая на кнопки) для его переключения в обычный режим работы.

Решим любую задачу по ремонту и обслуживанию климатической техники в Москве и области.

Скидка при звонке с интернета – 5%. Назовите кодовое слово: “сервис”.

SilverQuartz › Блог › Расшифровка кодов ошибок ЭБУ

Расшифровка кодов ошибок ЭБУ

Код ошибки состоит из пяти символов: Р 0 0 3 0

Первый символ может обозначать следующее:
В — код связан с работой “кузовных систем” (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники);
С — код относится к системе шасси (ходовой части);
Р — код связан с работой двигателя и/или АКПП;
U — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками.

Второй символ:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв

Третий символ — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки.
Код
Расшифровка кода ошибки
Р0030
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0031
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0036
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0037
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0102
Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103
Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0112
Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113
Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0136
Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141
Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171
Система топливоподачи слишком бедная
Р0172
Система топливоподачи слишком богатая
Р0201
Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0202
Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0203
Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0204
Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0217
Температура двигателя выше допустимой
Р0230
Неисправность цепи реле бензонасоса
Р0261
Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0263
Неисправность драйвера форсунки 1
Р0264
Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0266
Неисправность драйвера форсунки 2
Р0267
Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0269
Неисправность драйвера форсунки 3
Р0270
Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0262
Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0265
Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0268
Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0271
Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0272
Неисправность драйвера форсунки 4
Р0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301
Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302
Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304
Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0326
Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0327
Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328
Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335
Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336
Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0337
Датчик положения коленвала, замыкание на массу
P0338
Датчик положения коленвала, обрыв цепи
Р0342
Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
Р0343
Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
Р0346
Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0351
Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0352
Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0353
Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354
Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363
Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422
Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Р0444
Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0445
Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
Р0480
Реле вентилятора, обрыв цепи управления
Р0481
Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
Р0500
Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0506
Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507
Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0511
Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р0560
Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562
Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563
Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601
Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0615
Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0627
Реле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р0628
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645
Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0650
Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
Р0654
Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна
Р0685
Главное реле, обрыв цепи управления
Р0686
Главное реле, замыкание цепи управления на массу
Р0687
Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691
Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
Р0692
Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1102
Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
P1115
Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
P1123
Богатая смесь в режиме холостого хода
P1124
Бедная смесь в режиме холостого хода
P1127
Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1128
Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1135
Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
P1136
Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
P1137
Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
P1140
Измеренная нагрузка отличается от расчета
P1141
Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
P1171
Низкий уровень СО потенциометра
P1172
Высокий уровень СО потенциометра
Р1301
Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302
Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304
Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1386
Ошибка теста канала детонации
P1410
Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
P1425
Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
P1426
Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
P1500
Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P1501
КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
P1502
Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
P1509
Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
P1513
Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
P1514
Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
P1541
Цепь управления реле бензонасоса обрыв
Р1570
Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1602
Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
Р1606
Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
Р1616
Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617
Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р2301
Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2303
Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2305
Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2307
Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть